学校出现一点疫情风险，我的实验进度被打断，很不爽。因此想写一下德国的新任外长。按照中国人的话，她属于典型的“普信女”，实在是令人咋舌，令人作呕。准备怒喷此女之际，一则新闻蹦了出来：

12月8日，一家载有印度国防参谋长比平·拉瓦特（Bipin Rawat）的陆军直升机在泰米尔纳德邦坠毁，拉瓦特重伤不治，当晚宣告死亡。印度总理和国防部长已听取报告，军方正在对事故原因进行调查，但可能与大雾天气有关。

一开始，我一笑置之。毕竟印度是一个神奇的地方，坠机事件时有发生，只不过这一次乘客身份显赫而已。我在英语新闻上逛了一圈，发现事情可能有隐情。元凶是谁？具体还要等调查，但我愿意抛砖引玉。

首先，飞机坠毁于泰米尔纳德邦，而该邦一直存在强烈的分离倾向，不仅长期闹独立，泰米尔人至今仍在支持斯里兰卡猛虎组织的残党。泰米尔分离组织是否有可能对此次袭击负责——无论是主动宣称，还是被印度政府嫁祸？

其次，拉瓦特是军方精英，一路升迁时牵扯了不少政治斗争。12月4日，印度那加兰邦出现惨剧，阿萨姆步枪队涉嫌杀良冒功，引起军民暴力冲突。这起冲突的背后是印度前国家安全顾问，参与洞朗对峙、撤销查谟-克什米尔特殊地位、救回2019年被巴基斯坦俘虏的印度大胡子飞行员的阿吉特·多瓦尔。多瓦尔是警察系统的老油条，事业起步于在东北邦和旁遮普邦带兵平叛。拉瓦特又是印人党政府推动军队改革的抓手，双方是否存在冲突？

第三，印人党煽动印度教民族主义已有数年，被宗教势力胁迫起来的印度人对建制派世俗力量展开轮番冲击，军队首当其冲。他们质疑印度军队不够“纯洁”，认为印军应该服务于印度教而不是印度共和国，为此必须揪出一切“叛徒”。如果这些“叛徒”真的存在，会不会向土耳其军队一样，为保持世俗性、进步性和政治中立性，不惜以制造惨剧的方式，试图给上头的宗教保守力量提个醒？

第四，我认为比较可能的是，印度军方派系争斗，适逢拉瓦特失势，故设计陷害。须知，拉瓦特是印军现役军衔、级别最高的军官，也是印度总理莫迪和国防部长的一号军事顾问。如此高的军衔，拉瓦特只当了不到两年，而且是印度总理莫迪在2019年把他推上去的，目的是以美军为蓝本推动印军的现代化改革。

这就意味着，拉瓦特，这个本应该严守政治中立的军方高官，在军中的威望不得不靠莫迪这一政治力量加以维持，最大反对党——国大党自然不会放过他。再加上拉瓦特是陆军军官，代表陆军利益，那么印度海军、空军就与其不对付，拉瓦特本就孱弱的威望更加岌岌可危，莫迪政府该如何实现整合三军作战的改革目标？

答案显而易见：树敌。而且是外敌，越大越好。巴基斯坦肯定不够用，印军不用改革也能应付得了。那，只有中国了。

中国这个目标，好就好在：其一，它足够强，“威胁”足够大，大到能唬人。其二，它与美国关系恶化，川普政府为对抗中国积极拉拢印度，外交环境有利。其三，它与印度有着漫长的陆地边界和复杂的领土纠纷。既然青藏高原让印度空军难以发挥全部效用，印度海军也帮不上忙。故印度只能靠陆军与解放军对峙。诶，拉瓦特不正是陆军军官吗？

所以，2019年上任的拉瓦特，转年就在加勒万河谷给中国摆了一道，害死了四名伟大的解放军战士。拉瓦特也是第一个公开将中国定义为印度头号敌人的印度高级将领。对峙期间，印军豪掷巨资采购军备，而印度军备采购历来涉及严重贪腐，军方各层级回扣不断。拉瓦特又恰好掌握印度军方的采购权利，猜猜主张改革的他会招惹多少印军高层？

印度军购有多腐败呢？最典型的例子就是印度采购法国阵风战斗机。2004年，印度国防部计划投资90亿美元采购126架中型多用途战斗机，直到2008年才召开国防招标会，一招标就是八年。2012年，印度军方终于从六家候选公司中选择了法国达索公司的阵风战斗机，协议金额达100亿美元。按照协定，2015年前，法方要向印度交付18架阵风，剩下108架要在印度斯坦航空公司的班加罗尔公司组装，法国提供技术和设备。

但是，印度首富安巴尼也眼馋这笔大单，旗下的信实国防公司（Reliance Defence）向政府行贿，试图将组装权夺到手中。安巴尼手下的媒体集团也对印度斯坦航空公司展开舆论抹黑。就这样，飞机一架没造，两家印度公司吵得不可开交。

2014年，莫迪上台，扯皮还在继续，108架飞机到底在哪里组装？法国方面着急了，这么大的订单，总不能为了如此奇葩的原因违约吧。于是同意印度修改订单。2015年4月，莫迪访问法国，宣布47亿美元买下36架阵风。新合同中，印度政府把达索公司的合作方换为信实国防公司，换言之一家私企竟然挤掉了具有印度政府背景的企业的饭碗，无疑是赤裸裸的政治干预。

还没完呢。2016年1月，法国总统奥朗德回访印度，表示36架飞机才买47亿美元，法国吃亏了，必须改。双方再次谈判，36架阵风战斗机的售价升高至87亿美元。此时，最大反对党——国大党要求详细调查，毕竟该党的辛格执政时，126架才卖100亿美元，印人党政府竟然花87亿买了36架？哄傻子呢？媒体还爆出，安巴尼曾亲赴法国国防部走动关系，显然违背了军购保密原则。

然而，2019年，印度国防部向司法部回函称，关键材料丢失，其余都是最高机密，无法公开。法国也通过外交渠道施压，警告印度后果自负。调查遂不了了之。直到2020年7月29日，五架阵风战斗机，终于从法国本土辗转飞到了印度安德巴拉空军基地。可喜的是，8月3日，这批战机就掉了漆，还缺少翼根传感器和轮廓灯。

话说回拉瓦特身上。转机发生在美国政府换届，对华采取合作+斗争的态度，中美暂时缓和。对印度有利的外部环境消失了，中国从新冷战威胁、东方喷火恶龙，成了西方的强有力竞争对手。印度再傻也要回头吧，嘴上再怎么反华，至少暗地里要对华采取缓和、接触措施，不然11月26日的中俄印联合公报是怎么出来的？

失去了中国“威胁”，拉瓦特就失去了整合三军的机会，自然也没有了威信，所有假意迎合的军方人士自然要出手办他。

正如1986年，凭借制造桑多洛河谷冲突而声威大震的桑塔吉上将，很快就在涉及140亿卢比贪腐赃款的博福斯丑闻中黯然失落。该年11月，戈尔巴乔夫放弃全面包围封锁中国的扩张政策（苏联-阿富汗-印度-越南：勃列日涅夫的亚洲集体安全体系），试图修正对华关系，还向拉吉夫·甘地表达了，“中印冲突失控时不要指望苏联无条件支持”的立场。印度不得不寻求与中国破冰。

巧合的是，35年前的桑多洛河谷冲突中，有一个表现突出的印军营长。

他叫比平·拉瓦特。

此后三十年，他一路平步青云，直到专机坠毁。